Wat staat er op de lijst van erkende ERE inboekdienstverleners van de NEA?

De NEa-lijst van erkende ERE inboekdienstverleners bevat begin 2026 circa 21 geregistreerde partijen die namens bedrijven en particulieren elektriciteit voor vervoer mogen inboeken in het Register Energie voor Vervoer (REV). Deze dienstverleners voldoen aan specifieke drempelwaarden en registratieverplichtingen die de NEa stelt. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over erkenning, het inboekproces en de voordelen van samenwerken met een erkende ERE dienstverlener.

Welke criteria hanteert de NEa voor erkenning als ERE inboekdienstverlener?

Om erkend te worden als ERE inboekdienstverlener moet een organisatie voldoen aan twee alternatieve drempelwaarden: ofwel minimaal 2 miljoen kWh elektriciteit per jaar gezamenlijk inboeken namens aangesloten partijen, ofwel beschikken over minimaal 200 machtigingen van klanten. Wie aan een van deze criteria voldoet, kan zich als inboekdienstverlener bij de NEa laten registreren.

Naast de drempelwaarden gelden er ook technische en administratieve vereisten. Zo moet de elektriciteit worden gemeten via een MID-gecertificeerde meter. Vanaf 2026 geldt de eis dat deze meter zich in de laadpaal zelf bevindt, of dat er een exclusief bemeterd allocatiepunt aanwezig is. Voor bestaande situaties waarbij de MID-meter zich buiten de laadpaal bevindt, geldt in 2026 nog een overgangsperiode. Vanaf 1 januari 2027 is deze situatie niet meer toegestaan.

Daarnaast is de inboekdienstverlener wettelijk aansprakelijk voor de juistheid van de ingeboekte gegevens. Niet de klant of particulier, maar de dienstverlener zelf is het aanspreekpunt voor de NEa bij foutieve registraties. Dit maakt zorgvuldige administratie en technische kennis van het systeem een vereiste voor elke erkende partij op de lijst.

Hoe werkt het inboekproces van ERE’s via een erkende dienstverlener?

Het inboekproces via een erkende ERE inboekdienstverlener begint met een machtiging: de klant geeft de dienstverlener toestemming om namens hem elektriciteit in te boeken in het REV. Vervolgens registreert de dienstverlener de gemeten kWh-leveringen, berekent het aantal ERE’s en schrijft deze bij op de rekening van de klant of verhandelt ze op de markt.

Voor particulieren gelden specifieke spelregels. Een machtiging geldt voor minimaal één heel kalenderjaar, wat betekent dat overstappen naar een andere aanbieder pas mogelijk is vanaf het volgende kalenderjaar. Particulieren kunnen uitsluitend deelnemen via een erkende inboekdienstverlener en moeten voldoen aan een aantal basisvereisten:

• Een aansluiting conform de Energiewet
• Registratie als eigenaar in het Centraal Aansluitingenregister
• Een machtiging aan precies één inboekdienstverlener
• In beginsel een MID-gecertificeerde meter

Bij het berekenen van het aantal ERE-E’s dat een levering oplevert, wordt voor netstroom het netgemiddelde hernieuwbare aandeel toegepast. In 2026 bedraagt dit 50,5%, gebaseerd op het Nederlandse aandeel hernieuwbare elektriciteit in 2024. Voor particulieren geldt dit netgemiddelde altijd, ook als er zonnepanelen aanwezig zijn, omdat eigen opwek voor particulieren niet aantoonbaar is in het systeem.

Bedrijven die meer dan 2 miljoen kWh per jaar leveren, mogen zelfstandig inboeken zonder tussenkomst van een dienstverlener. Bedrijven onder deze drempel zijn aangewezen op een erkende inboekdienstverlener. Wanneer een bedrijf elektriciteit opwekt op dezelfde leveringslocatie of via een directe lijn, is zelfs 100% hernieuwbare beloning mogelijk, mits er een Garantie van Oorsprong voor niet-netlevering beschikbaar is en er geen exploitatiesubsidie wordt ontvangen.

Na afloop van het jaar zijn er drie verplichte handelingen met vaste deadlines. Brandstofleveringen moeten voor 1 maart zijn geregistreerd, voldoende ERE’s moeten voor 1 april op rekening staan, en de verificatie door een geaccrediteerde verificateur moet voor 1 mei in het REV zijn geregistreerd. Deze deadlines gelden voor het eerst in 2027 over de leveringen van 2026.

Wat is het verschil tussen een erkende en een niet-erkende ERE inboekdienstverlener?

Het fundamentele verschil is dat alleen een erkende ERE inboekdienstverlener wettelijk gemachtigd is om elektriciteit voor vervoer in te boeken in het REV namens derden. Een niet-erkende partij heeft geen toegang tot het register en kan dus geen geldige ERE’s genereren of bijschrijven op een rekening van een klant. ERE’s die buiten dit systeem worden gegenereerd, zijn niet geldig voor de Brandstoftransitieverplichting.

Erkenning brengt ook verantwoordelijkheid met zich mee. De erkende dienstverlener is aansprakelijk voor foutieve inboekingen en staat onder toezicht van de NEa. Dit toezicht is risicogestuurd en vindt plaats in samenwerking met de ILT, NVWA en Douane. Bij onjuiste registraties kan de NEa handhavend optreden via ambtshalve vaststelling, corrigerende maatregelen of een bestuurlijke boete, gericht aan de dienstverlener zelf.

Voor klanten betekent dit dat de keuze voor een erkende partij directe zekerheid biedt: de inboekingen zijn geldig, de administratie voldoet aan de wettelijke eisen en de verantwoordelijkheid ligt bij een professionele partij die aan alle NEa-vereisten voldoet. Werken met een niet-erkende partij levert geen geldige ERE’s op en biedt geen enkel financieel voordeel binnen het ERE-systeem.

Hoe vaak wordt de NEa-lijst van erkende dienstverleners bijgewerkt?

De NEa werkt de lijst van erkende ERE inboekdienstverleners doorlopend bij wanneer nieuwe partijen aan de registratievereisten voldoen of wanneer bestaande partijen hun registratie verliezen. Er is geen vaste publicatiecyclus; de lijst weerspiegelt de actuele stand van geregistreerde partijen op het moment van raadpleging.

Begin 2026 stonden er circa 21 inboekdienstverleners op de lijst. Omdat het ERE-systeem per 1 januari 2026 volledig van kracht is en de markt nog in ontwikkeling is, kan dit aantal in de loop van 2026 en daarna verder groeien. De NEa benadrukt zelf dat diverse informatie op haar pagina’s in 2026 nog niet definitief is vanwege lopende wet- en regelgeving, waardoor het raadzaam is de actuele NEa-website te raadplegen voor de meest recente lijst.

Voor bedrijven en particulieren die willen deelnemen aan het ERE-systeem is het verstandig de lijst regelmatig te controleren, zeker bij het afsluiten van een nieuw contract. Eenmaal een machtiging afgegeven, geldt die voor minimaal één heel kalenderjaar, waardoor de keuze voor een dienstverlener niet lichtvaardig genomen moet worden.

Welke voordelen levert samenwerking met een erkende ERE dienstverlener op?

Samenwerken met een erkende ERE inboekdienstverlener levert directe financiële en administratieve voordelen op. De gegenereerde ERE’s kunnen worden verhandeld op de markt, wat de business case voor elektrisch laden en elektrische voertuigen aanzienlijk versterkt. De marktbrede afdracht (commissie) die een dienstverlener rekent, ligt ruwweg tussen de 15 en 25% van de opbrengst, terwijl de rest ten goede komt aan de klant.

Naast het financiële voordeel neemt een erkende dienstverlener de volledige administratieve last over. Dit omvat onder meer:

• Registratie en beheer van de inboekingen in het REV
• Zorgdragen voor de juiste metercertificering en meetdata
• Tijdige aanlevering van verificatieverklaringen binnen de wettelijke deadlines
• Aansprakelijkheid voor foutieve inboekingen, zodat de klant hiervoor niet wordt aangesproken
• Begeleiding bij wijzigingen in wet- en regelgeving, zoals de overgang van HBE naar ERE

Voor bedrijven in de transportsector is het ERE-systeem bijzonder relevant. ERE-E’s die worden gegenereerd via elektrisch laden in sector land, kunnen uitsluitend binnen die sector worden ingezet. Door sectorsturing is de verwachting dat de waarde van ERE-E in sector land stabieler blijft dan in het oude HBE-systeem, waar grote volumes uit de scheepvaartsectoren de marktprijs drukten. Dit maakt de financiële opbrengst voor bedrijven die actief zijn in het wegvervoer potentieel aantrekkelijker.

Hoe NXT Mobility helpt met ERE inboekdienstverlening

Als erkende specialist in duurzame mobiliteit en totaalpartner voor zakelijke laadoplossingen begeleiden wij organisaties door het volledige ERE-traject. Van de technische installatie van MID-gecertificeerde laadpalen tot de administratieve afhandeling van inboekingen en de optimalisatie van de financiële opbrengst uit ERE’s. Wat wij concreet voor u doen:

• Analyse van uw huidige laadinfrastructuur en meetopstelling op ERE-geschiktheid
• Installatie van MID-gecertificeerde laadpalen die voldoen aan de eisen vanaf 2026
• Begeleiding bij de machtigingsprocedure en registratie in het REV
• Volledige ontzorging van de jaarlijkse inboek- en verificatiedeadlines
• Advies over het maximaliseren van ERE-opbrengsten, inclusief mogelijkheden voor 100% hernieuwbare beloning
• Branchespecifieke expertise voor transportbedrijven, vastgoedeigenaren en locatie-exploitanten

Wilt u weten wat deelname aan het ERE-systeem uw organisatie oplevert? Neem contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek. Wij helpen u concreet en stap voor stap verder.