Hoe werkt prijsstelling per kWh binnen een CaaS-model?

Binnen een CaaS-model (Charging as a Service) betaal je een vaste prijs per kWh voor de elektriciteit die je voertuigen laden, gecombineerd met een periodieke servicevergoeding voor het gebruik van de laadinfrastructuur. Die kWh-prijs is daarmee niet de enige kostenpost, maar wel de meest zichtbare. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over prijsstelling, tariefstructuren en slimme keuzes binnen een zakelijk CaaS-model.

Wat bepaalt de prijs per kWh binnen een CaaS-contract?

De kWh-prijs binnen een CaaS-contract wordt bepaald door een combinatie van inkoopkosten voor elektriciteit, netbeheerkosten, de contractvorm die je kiest en de omvang van je wagenpark. Grotere afnames leiden doorgaans tot een lagere prijs per kWh, terwijl de gekozen tariefstructuur (vast of variabel) de uiteindelijke hoogte sterk beïnvloedt.

Concreet spelen de volgende factoren een rol bij de totstandkoming van de kWh-prijs:

• Energieinkoopprijs: De aanbieder koopt elektriciteit in op de energiemarkt. De actuele marktprijzen en inkoopstrategie van de aanbieder bepalen mede de doorberekende prijs.
• Netbeheerkosten: Transportkosten, capaciteitsheffingen en belastingen zoals de energiebelasting maken onderdeel uit van de totale kWh-prijs.
• Contractduur en volume: Een langer contract of een groter wagenpark biedt de aanbieder zekerheid, wat zich vaak vertaalt in een lagere prijs per kWh.
• Type laadinfrastructuur: Snelladers hebben hogere vermogenskosten dan langzame laadpunten, wat doorwerkt in de tariefsopbouw.
• Locatiefactoren: Op locaties met beperkte netcapaciteit kunnen aanvullende kosten voor energieopslag of bufferoplossingen meespelen in de prijs.

Het is belangrijk om bij het vergelijken van CaaS-aanbieders niet alleen naar de kWh-prijs te kijken, maar ook naar wat er precies in die prijs is inbegrepen. Een lage kWh-prijs met veel bijkomende kosten kan duurder uitvallen dan een iets hogere alles-in-prijs.

Hoe verschilt een vast kWh-tarief van een variabel tarief bij CaaS?

Bij een vast kWh-tarief betaal je altijd dezelfde prijs per kWh, ongeacht schommelingen op de energiemarkt. Bij een variabel tarief beweegt de kWh-prijs mee met de actuele energieprijzen. Voor zakelijke gebruikers biedt een vast tarief voorspelbaarheid en budgetzekerheid, terwijl een variabel tarief potentieel goedkoper is in periodes van lage energieprijzen, maar ook risico’s met zich meebrengt.

Voordelen van een vast kWh-tarief

Een vast tarief maakt het eenvoudig om de laadkosten per voertuig of per maand te berekenen en te plannen. Voor organisaties die hun Total Cost of Ownership (TCO) scherp willen houden, is voorspelbaarheid een groot voordeel. Je weet vooraf precies wat je betaalt, ongeacht of energieprijzen stijgen of dalen. Dit maakt interne doorbelasting naar afdelingen of werknemers ook administratief eenvoudiger.

Voordelen van een variabel kWh-tarief

Een variabel tarief sluit aan bij de werkelijke energiemarkt. Als de prijzen laag zijn, profiteer je direct. Dit kan interessant zijn voor organisaties die flexibel kunnen laden, bijvoorbeeld ’s nachts of op momenten dat de netprijs laag is. In combinatie met Smart Charging-technologie kan een variabel tarief leiden tot lagere gemiddelde laadkosten over een langere periode.

Welke kostenposten vallen buiten de kWh-prijs in een CaaS-model?

Naast de kWh-prijs bevat een CaaS-contract doorgaans een maandelijkse serviceabonnementsprijs per laadpunt, kosten voor beheer en monitoring, eventuele installatiekosten en soms een vergoeding voor de netaansluiting. Deze kostenposten staan los van het energieverbruik en zijn vaak vaste bedragen per laadpunt per maand.

De meest voorkomende aanvullende kostenposten zijn:

• Maandelijkse servicevergoeding: Dit dekt het gebruik van de hardware, software, monitoring en helpdesk. Dit is het kernelement van het CaaS-model: je betaalt voor de dienst, niet voor het bezit van de laadpaal.
• Installatie en aansluiting: Afhankelijk van het contract worden installatiekosten eenmalig in rekening gebracht of verwerkt in de maandelijkse vergoeding.
• Netwerktoegang en roaming: Als werknemers ook buiten de eigen locatie laden, kunnen roamingkosten via een laadpas of netwerk van toepassing zijn.
• Onderhoud en vervanging: In een volledig CaaS-model zijn onderhoud en reparaties doorgaans inbegrepen, maar het is verstandig dit expliciet te controleren in het contract.
• Datarapportage en administratie: Sommige aanbieders rekenen extra voor gedetailleerde rapportages, btw-splits of integraties met wagenparkbeheersystemen.

Vraag bij het afsluiten van een CaaS-contract altijd om een volledig kostenoverzicht, inclusief alle bijkomende vergoedingen. Zo voorkom je verrassingen op de factuur.

Hoe werkt de vergoeding van kWh-kosten bij thuisladen van werknemers?

Bij thuisladen in een CaaS-constructie registreert de laadpaal thuis het exacte aantal geladen kWh. Op basis van die registratie vergoedt de werkgever de werknemer voor de thuis geladen elektriciteit, doorgaans via een vaste vergoeding per kWh die aansluit bij de thuisenergiekosten van de werknemer. De CaaS-aanbieder verzorgt hierbij de administratieve verwerking.

Dit werkt in de praktijk als volgt:

1. De werkgever laat een laadpaal installeren bij de werknemer thuis, als onderdeel van de B2B2C-constructie.
2. De laadpaal registreert automatisch hoeveel kWh er is geladen en voor welk voertuig.
3. De CaaS-aanbieder verwerkt deze data en berekent de vergoeding op basis van de afgesproken kWh-prijs.
4. De werknemer ontvangt de vergoeding via de werkgever, zonder zelf facturen te hoeven indienen.

Een goed ingericht systeem scheidt automatisch zakelijk laden van privéladen, zodat de vergoeding correct en belastingtechnisch verantwoord is. Dit voorkomt discussies over btw-aftrek en loonbelasting. De zakelijke laaddiensten die dit volledig automatiseren, nemen organisaties veel administratieve last uit handen.

Wanneer is een CaaS-model financieel voordeliger dan hardware kopen?

Een CaaS-model is financieel voordeliger dan hardware kopen wanneer je de aanschafkosten van laadpalen, installatie, onderhoud en software bij elkaar optelt en vergelijkt met de gespreide maandelijkse kosten van CaaS. Voor de meeste organisaties met meer dan vijf laadpunten slaat de balans al snel door in het voordeel van CaaS, zeker wanneer je ook de ontzorging en het risico op technische veroudering meeweegt.

Concrete situaties waarin CaaS financieel aantrekkelijker is:

• Beperkt investeringsbudget: CaaS vereist geen grote kapitaalinvestering vooraf. De kosten zijn operationeel in plaats van kapitaal, wat gunstig is voor de liquiditeit en balans.
• Snel groeiend wagenpark: Als het aantal elektrische voertuigen snel toeneemt, biedt CaaS de flexibiliteit om laadcapaciteit eenvoudig op te schalen zonder nieuwe investeringsrondes.
• Behoefte aan ontzorging: Onderhoud, storingen, software-updates en klantenservice zijn inbegrepen. De interne IT- of facilitaire afdeling hoeft zich hier niet mee bezig te houden.
• Onzekerheid over technologische ontwikkelingen: Laadtechnologie evolueert snel. Bij CaaS draag je het risico van technische veroudering over aan de aanbieder.

Kopen is voordeliger als je een stabiel, groot wagenpark hebt, voldoende intern beheer kunt organiseren en de laadpalen volledig wilt afschrijven over een lange periode. In dat geval kan de eigendomssituatie op lange termijn goedkoper uitvallen. Maar voor de meeste zakelijke gebruikers biedt CaaS de betere balans tussen kosten, flexibiliteit en ontzorging.

Hoe beïnvloedt Smart Charging de effectieve kWh-prijs?

Smart Charging verlaagt de effectieve kWh-prijs door het laadgedrag te optimaliseren op basis van netbelasting, energieprijzen en de behoeften van het wagenpark. Door voertuigen te laden op momenten dat de energieprijs laag is of de netbelasting minimaal, dalen de gemiddelde kosten per kWh aanzienlijk zonder dat de beschikbaarheid van de voertuigen in het geding komt.

Smart Charging werkt via een intelligent beheersysteem dat het beschikbare laadvermogen verdeelt over alle aangesloten voertuigen. Dit heeft meerdere financiële voordelen:

• Piekvermijding: Door niet alle voertuigen tegelijk te laden, wordt piekverbruik voorkomen. Dit verlaagt de capaciteitskosten op de energierekening, die bij zakelijke aansluitingen een significant deel van de totale energiekosten vormen.
• Dynamisch laden op goedkope momenten: In combinatie met een variabel tarief kan Smart Charging automatisch laden verschuiven naar uren met lage energieprijzen, zoals de vroege ochtend.
• Maximale benutting van bestaande netaansluiting: Slim vermogensbeheer maakt het mogelijk om meer voertuigen te laden op dezelfde aansluiting, zonder dat een duurdere verzwaring van het net nodig is.
• Integratie met zonne-energie: Op locaties met zonnepanelen kan Smart Charging het laden afstemmen op de beschikbaarheid van goedkope, zelf opgewekte energie.

In de praktijk kan Smart Charging de effectieve kWh-kosten merkbaar verlagen ten opzichte van ongecontroleerd laden. De exacte besparing hangt af van de omvang van het wagenpark, de tariefstructuur en de laadpatronen van de organisatie.

Hoe NXT Mobility jou helpt met Charging as a Service

Wij begrijpen dat de overstap naar elektrisch rijden en het inrichten van de juiste laadinfrastructuur veel vragen oproept, zeker als het gaat om prijsstelling, contractvormen en de financiële businesscase. Als totaalpartner voor zakelijke laadoplossingen begeleiden wij organisaties van begin tot eind bij het opzetten van een CaaS-model dat past bij hun specifieke situatie.

Wat wij voor jouw organisatie doen:

• Gratis adviesgesprek om de juiste tariefstructuur en contractvorm te bepalen voor jouw wagenpark
• Volledige ontzorging bij installatie van laadpalen op kantoorlocaties en bij werknemers thuis
• Implementatie van Smart Charging voor optimale kostenbeheersing per kWh
• Geautomatiseerde vergoedingsstromen voor thuisladen, inclusief correcte administratieve verwerking
• Ondersteuning bij subsidieaanvragen en HBE-dienstverlening om de businesscase te versterken
• Transparante rapportages over energieverbruik, kosten en CO2-reductie

Of je nu vijf laadpunten nodig hebt of een volledig bedrijfslaadplein: wij denken met je mee en zorgen dat de kWh-prijs en het CaaS-model optimaal aansluiten bij jouw organisatie. Neem contact met ons op voor een vrijblijvend gesprek en ontdek wat zakelijk laden via NXT Mobility voor jou kan betekenen.