Laadvoorzieningen op kantoor én bij medewerkers thuis

VHC Jongens blijft verduurzamen met diverse NXT Mobility laadoplossingen. Al ruim vijf jaar stonden er enkele laadpalen op het terrein van horecagroothandel VHC Jongens in Oostzaan. Maar met inmiddels 40 elektrische auto’s en meerdere elektrische vrachtwagens, was het tijd om het aantal laadvoorzieningen sterk uit te breiden.

Het familiebedrijf, dat in november 80 jaar bestaat, huist op het industrieterrein in Oostzaan en zit verspreid over vier verschillende panden. Er liggen al 3000 zonnepanelen op het dak, waarmee het bedrijf zoveel mogelijk haar eigen energie opwekt. Dat VHC Jongens duurzaamheid hoog op het prioriteitenlijstje heeft staan, is goed te merken. “We zijn nu volop ons wagenpark aan het elektrificeren. We hebben veel klanten in Amsterdam en we willen straks natuurlijk wel de emissievrije zones in kunnen”, vertelt Rick Ekels, Manager Technische Zaken bij het bedrijf.

Vervangen en uitbreiden

Het bedrijf had al een wagenpark van zo’n 40 elektrische auto’s voor haar medewerkers, waarvoor enkele laadpalen bij kantoor waren geïnstalleerd. Maar met een aantal volledig elektrische vrachtwagens erbij, moesten er andere laadvoorzieningen getroffen worden. Rick vertelt verder: “We hebben er toen voor gekozen om de oude laadpalen te vervangen en er ook direct meer te laten installeren. Er staan nu laadpalen voor elektrische auto’s verspreid bij de vier panden op het terrein, maar we hebben nu ook snelladers voor de vrachtwagens. Onze wagens rijden vooral van ’s morgens vroeg tot in de middag, dus er is alle tijd om ze ’s nachts op te laden. En dat doen we grotendeels met de zonne-energie die we zelf opwekken.”

Laadpaal van de zaak

In totaal staan er nu 11 dubbele Alfen laders, een 120kW ABB snellader en een mobiele lader bij VHC Jongens in Oostzaan. Het familiebedrijf ging echter nog een stapje verder dan dat, en biedt medewerkers ook de mogelijkheid om thuis een laadpaal te krijgen voor hun elektrische bedrijfsauto. “We lopen aardig voorop als het gaat om duurzaamheid voor klanten, maar ook voor onze eigen organisatie. De medewerkers die nu thuis hun bedrijfsauto kunnen opladen, laden op kosten van de zaak. Dat vinden wij net zo normaal als brandstof tanken op rekening van de zaak”, zegt Rick. “Het beheer voor onszelf is ook heel eenvoudig; op het digitale platform kan ik tags regelen en alles qua verbruik inzien.”

Vertrouwen

De keuze voor de laadoplossingen van NXT Mobility was snel gemaakt, vertelt hij. “We hebben uiteraard het standaard selectieproces doorlopen en van verschillende aanbieders offertes ontvangen. Uiteindelijk hebben we gekozen voor NXT Mobility vanwege verschillende redenen. Ten eerste is Alfen een bekend merk en dat geeft vertrouwen in het product. Daarbij werd er ook een goede prijs-kwaliteitverhouding geboden voor alle laadoplossingen. De relatie met GP Groot was er al, want wij werken ook met hen samen voor onze brandstof en ons afval. We hebben al jarenlang een hele prettige samenwerking, en dat schept dan nog meer vertrouwen om verder samen te werken op het gebied van duurzaamheid.”

Toekomstplannen

De uitdagingen van een overvol elektriciteitsnetwerk zijn ook voor VHC Jongens niet onbekend. “Een paar laadpalen neerzetten is zo gedaan, maar het echte probleem is netcongestie. Ik ben bijvoorbeeld bezig om een combinatie te maken met accupakketten voor de opslag van de zonne-energie. De eerste batterijen daarvoor zijn besteld en dan kunnen we een proef starten waarmee we de stroom uit piekperiodes kunnen gaan opslaan. Als dat allemaal goed gaat, dan kunnen er op termijn nog meer laadpalen bij komen. Het mooiste is natuurlijk om energie te gebruiken die je zelf opwekt. We kijken in de hele keten naar duurzaamheid.”