Netcongestie is een groeiende uitdaging voor wie snellaadinfrastructuur wil realiseren. Gelukkig hoef je dit niet alleen op te lossen. Gespecialiseerde mobiliteitspartners regelen netcongestie-oplossingen van A tot Z, van de eerste analyse tot de volledige exploitatie. Ze bieden alternatieve technologieën zoals accu-buffersystemen die snelladen mogelijk maken zonder zware netaansluiting, inclusief alle vergunningen, financiering en onderhoud. Dit artikel beantwoordt de belangrijkste vragen over wie jou kan helpen bij netcongestie en wat je mag verwachten.
Wat is netcongestie en waarom is het een probleem voor snellaadlocaties?
Netcongestie betekent dat het elektriciteitsnet op een locatie onvoldoende capaciteit heeft voor hoogvermogen snelladen. Dit ontstaat wanneer het bestaande stroomnet de grote hoeveelheden energie die snelladers vragen niet aankan. Voor snellaadlocaties is dit problematisch omdat snelladers veel meer vermogen nodig hebben dan gewone laadpalen, vaak tussen de 150 en 350 kilowatt per laadpunt.
Het probleem raakt vooral bestemmingslocaties zoals winkelcentra, supermarkten en sportaccommodaties die snellaadinfrastructuur willen aanbieden. Deze locaties hebben meestal een standaard netaansluiting die volstaat voor hun eigen energiebehoefte, maar ontoereikend is voor het toevoegen van meerdere snelladers. Het verzwaren van de netaansluiting vraagt om grote investeringen en gaat gepaard met lange wachttijden.
Netbeheerders hanteren wachttijden die kunnen oplopen tot meerdere jaren voordat ze extra netcapaciteit kunnen leveren. In sommige regio’s is het elektriciteitsnet zelfs volledig overbelast, waardoor nieuwe aansluitingen tijdelijk niet mogelijk zijn. De kosten voor netuitbreiding kunnen tienduizenden tot honderdduizenden euro’s bedragen, afhankelijk van de locatie en het benodigde vermogen.
Deze situatie creëert een dilemma voor locatie-eigenaren. De vraag naar snellaadmogelijkheden groeit snel door de toenemende verkoop van elektrische voertuigen, maar de traditionele infrastructuur kan deze vraag niet bijbenen. Wie wacht tot het net is uitgebreid, loopt het risico dat concurrenten eerder toegang krijgen tot de beschikbare netcapaciteit en daarmee een voorsprong nemen in het aantrekken van bezoekers met elektrische auto’s.
Welke partijen kunnen jou helpen met netcongestie-oplossingen?
Gespecialiseerde mobiliteitspartners met expertise in zowel laadinfrastructuur als alternatieve technologieën kunnen netcongestie voor jou oplossen. Deze partijen onderscheiden zich van traditionele netbeheerders en standaard laadpaalinstallateurs doordat ze complete oplossingen aanbieden die niet afhankelijk zijn van netuitbreiding. Ze combineren technische kennis met praktijkervaring in de exploitatie van snellaadlocaties.
De beste partners bieden volledige ontzorging, wat betekent dat ze alle aspecten van het project uit handen nemen. Dit begint bij een grondige analyse van jouw locatie en energiebehoefte, gevolgd door advies over de meest geschikte oplossing. Ze regelen vergunningen, verzorgen de technische installatie, en nemen vaak ook de exploitatie en het onderhoud voor hun rekening. Deze integrale aanpak voorkomt dat je met meerdere partijen moet schakelen.
Traditionele netbeheerders kunnen weliswaar het elektriciteitsnet uitbreiden, maar dit is een tijdrovend en kostbaar proces. Bovendien is hun primaire taak het beheren van het elektriciteitsnet, niet het ontwikkelen van snellaadlocaties. Mobiliteitspartners met ervaring in de transportsector begrijpen daarentegen precies waar exploitanten van snellaadlocaties tegenaan lopen en welke oplossingen praktisch haalbaar zijn.
We richten ons specifiek op bestemmingslocaties waar mensen toch al tijd doorbrengen. Deze strategische focus maakt dat we begrijpen welke uitdagingen spelen bij winkelcentra, supermarkten en vergelijkbare locaties. Door jarenlange ervaring in de transportsector weten we hoe belangrijk betrouwbare laadinfrastructuur is en welke oplossingen werken in situaties met beperkte netcapaciteit.
Hoe werken accu-buffersystemen als oplossing voor netcongestie?
Accu-buffersystemen maken ultrasnelladen mogelijk zonder zware belasting van het elektriciteitsnet door energie op te slaan in batterijen en deze bij te laden wanneer er weinig vraag is. Het systeem laadt de accu’s langzaam op via een bestaande, lichte netaansluiting tijdens rustige momenten. Wanneer een elektrische auto komt snelladen, levert de accu direct het hoge vermogen zonder het net te belasten.
Het werkingsprincipe is vergelijkbaar met een watertank: het systeem vult zich geleidelijk met energie en geeft deze snel af wanneer dat nodig is. Een accu-buffersysteem kan bijvoorbeeld via een standaard 50 kilowatt netaansluiting worden gevoed, maar toch snelladen met vermogens tot 320 kilowatt mogelijk maken. Dit verschil is cruciaal voor locaties waar netuitbreiding onhaalbaar of te duur is.
De praktische voordelen voor locatie-eigenaren zijn aanzienlijk. Installatie verloopt veel sneller omdat je niet hoeft te wachten op netuitbreiding door de netbeheerder. De aansluitkosten blijven beperkt omdat je kunt werken met de bestaande netaansluiting of een lichte uitbreiding daarvan. Ook in gebieden met ernstige netcongestie kun je toch snellaadinfrastructuur realiseren, wat anders volledig onmogelijk zou zijn.
Deze technologie biedt bovendien flexibiliteit in de positionering van laadpunten. Omdat het systeem niet afhankelijk is van een zware netaansluiting ter plekke, kun je snelladers plaatsen op de meest strategische locaties voor bezoekers. Het accu-buffersysteem kan op afstand staan en meerdere laadpunten voeden, wat de inrichting van je locatie eenvoudiger maakt.
Wat moet je verwachten van een partner die netcongestie voor jou regelt?
Een volwaardige partner begint met een grondige locatie-analyse en haalbaarheidsonderzoek. Deze eerste stap omvat het in kaart brengen van de huidige netaansluiting, het verwachte aantal laadsessies, de beschikbare ruimte en de specifieke situatie van jouw locatie. Op basis hiervan adviseren ze over de optimale laadconfiguratie, inclusief het aantal laadpunten, het benodigde vermogen en de meest geschikte technologie voor jouw situatie.
De partner neemt alle vergunningen en regelgeving voor zijn rekening. Dit omvat omgevingsvergunningen, bouwvergunningen waar nodig, en afstemming met gemeentelijke eisen. Ze zorgen ervoor dat de installatie voldoet aan alle veiligheidseisen en technische normen. Deze administratieve ontzorging is waardevol omdat de regelgeving complex kan zijn en verschilt per gemeente.
Financieringsmogelijkheden en business case ontwikkeling horen bij een complete dienstverlening. De partner helpt je inzicht krijgen in de investeringskosten, mogelijke exploitatieopbrengsten en terugverdientijd. Ze kunnen verschillende financieringsconstructies voorstellen, van volledige eigendom tot exploitatiemodellen waarbij de partner investeert en jij profiteert van de aanwezigheid van laadinfrastructuur op je locatie.
De technische implementatie omvat de levering en professionele installatie van alle benodigde apparatuur. Bij laadoplossingen voor netcongestie gaat het vaak om accu-buffersystemen die zorgvuldig moeten worden geïntegreerd met je bestaande infrastructuur. De installatie gebeurt met minimale overlast voor je dagelijkse bedrijfsvoering.
Na de installatie verzorgt de partner het doorlopende onderhoud en de operationele exploitatie. Dit betekent technisch onderhoud, monitoring van de systemen, en snelle hulp bij storingen. Ze regelen ook de integratie met betalingssystemen zodat gebruikers eenvoudig kunnen betalen, en verzorgen de administratie rondom energie-inkoop en facturering. Deze volledige ontzorging stelt jou in staat om te focussen op je kernactiviteiten terwijl de laadinfrastructuur betrouwbaar functioneert.
We bieden deze complete dienstverlening omdat we weten hoe belangrijk betrouwbaarheid is voor zowel exploitanten als gebruikers. Door onze achtergrond in de transportsector begrijpen we dat uitval van laadinfrastructuur direct impact heeft op je bezoekers en je reputatie. Daarom zorgen we voor robuuste systemen en snelle service wanneer dat nodig is.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het om een accu-buffersysteem te installeren vergeleken met een netuitbreiding?
Een accu-buffersysteem kan doorgaans binnen 3 tot 6 maanden operationeel zijn, van eerste analyse tot volledige ingebruikname. Dit is aanzienlijk sneller dan een traditionele netuitbreiding, die gemakkelijk 2 tot 5 jaar in beslag kan nemen afhankelijk van de drukte bij de netbeheerder. De kortere doorlooptijd betekent dat je veel eerder kunt profiteren van bezoekers met elektrische auto's en sneller rendement kunt behalen op je investering.
Wat zijn de typische kosten van een accu-buffersysteem voor een snellaadlocatie?
De kosten variëren sterk afhankelijk van het aantal laadpunten, het gewenste vermogen en de specifieke locatie-eisen, maar liggen vaak tussen €100.000 en €300.000 voor een complete installatie met 2-4 snellaadpunten. Dit lijkt substantieel, maar is vaak vergelijkbaar met of zelfs goedkoper dan het verzwaren van de netaansluiting, terwijl je veel sneller operationeel bent. Veel mobiliteitspartners bieden exploitatiemodellen waarbij zij investeren en jij profiteert zonder grote initiële uitgaven.
Kan ik een accu-buffersysteem later uitbreiden als de vraag naar snelladen groeit?
Ja, accu-buffersystemen zijn modulair opgebouwd en kunnen meestal worden uitgebreid met extra batterijcapaciteit of aanvullende laadpunten. Dit maakt het mogelijk om te starten met een basisopstelling die voldoet aan de huidige vraag en stapsgewijs uit te breiden naarmate meer bezoekers elektrisch rijden. Bespreek bij de initiële planning wel je toekomstplannen met je partner, zodat het systeem vanaf het begin geschikt wordt ontworpen voor toekomstige uitbreiding.
Welke ruimte heb ik nodig voor een accu-buffersysteem op mijn locatie?
Een accu-buffersysteem heeft doorgaans een ruimte nodig van ongeveer 10 tot 30 vierkante meter, afhankelijk van de capaciteit en het aantal laadpunten. Het systeem kan buitenopstelling hebben in een weerbestendige container of binnenopstelling in een technische ruimte. Het voordeel is dat het buffersysteem op afstand van de laadpalen kan staan, waardoor je flexibel bent in de positionering en de meest bezoekersvriendelijke locatie kunt kiezen voor de laadpunten zelf.
Hoe betrouwbaar zijn accu-buffersystemen en wat gebeurt er bij een storing?
Moderne accu-buffersystemen zijn zeer betrouwbaar met beschikbaarheidspercentages van 95-98%, vergelijkbaar met traditionele snellaadinfrastructuur. Professionele mobiliteitspartners bieden 24/7 monitoring en hebben onderhoudscontracten met snelle responstijden bij storingen. Bij een storing van het buffersysteem kunnen sommige systemen tijdelijk direct van het net laden met lager vermogen, zodat bezoekers niet volledig zonder laadmogelijkheid zitten.
Moet ik als locatie-eigenaar zelf de exploitatie van de snelladers regelen?
Nee, dat hoeft niet. Veel mobiliteitspartners bieden turn-key exploitatiemodellen waarbij zij de volledige operationele verantwoordelijkheid nemen, inclusief energie-inkoop, betalingsverwerking, klantenservice en onderhoud. Je kunt kiezen tussen verschillende samenwerkingsmodellen: van volledige eigendom met eigen exploitatie tot een huurconstructie waarbij de partner alles regelt en jij een vergoeding ontvangt voor het beschikbaar stellen van de locatie.
Hoe weet ik of mijn locatie geschikt is voor snelladen met een accu-buffersysteem?
Een locatie is geschikt als je voldoende bezoekers hebt die minimaal 20-30 minuten verblijven (zoals bij winkelcentra, supermarkten of sportfaciliteiten) en beschikt over een netaansluiting van minimaal 50-80 kilowatt. Een gespecialiseerde mobiliteitspartner kan een gratis haalbaarheidsanalyse uitvoeren waarbij ze je huidige netaansluiting, verwachte laadvraag, beschikbare ruimte en bezoekersstroom beoordelen om te bepalen of en hoe snelladen realiseerbaar is op jouw locatie.