Bij netcongestie is het laadvermogen sterk afhankelijk van de beschikbare netcapaciteit op de locatie. Zonder netuitbreiding zijn vaak slechts beperkte vermogensniveaus mogelijk, variërend van 11 kW tot maximaal 50 kW. Met innovatieve netcongestie oplossingen zoals accu-buffersystemen kun je echter snelladen tot 320 kW realiseren, ook op locaties met beperkte netaansluiting. Deze technologie maakt hoogvermogen laden mogelijk zonder het elektriciteitsnet te overbelasten.
Wat is netcongestie en waarom beperkt dit het laadvermogen?
Netcongestie ontstaat wanneer het elektriciteitsnet onvoldoende capaciteit heeft om aan de vraag naar elektriciteit te voldoen. Voor laadinfrastructuur betekent dit dat de maximale hoeveelheid stroom die je tegelijkertijd kunt leveren direct wordt beperkt door de beschikbare netaansluiting. Hoe hoger het laadvermogen in kilowatt (kW), hoe meer capaciteit je nodig hebt van het elektriciteitsnet.
Het verband tussen netcapaciteit en laadvermogen is direct en eenvoudig: een standaard bedrijfsaansluiting van bijvoorbeeld 3×80 Ampère kan theoretisch maximaal 55 kW leveren. Wil je snelladen met 150 kW of meer aanbieden, dan heb je een veel zwaardere aansluiting nodig. Bij netcongestie zijn deze zwaardere aansluitingen niet beschikbaar, of alleen tegen zeer hoge kosten en met jarenlange wachttijden.
Voor exploitanten van snellaadlocaties vormt dit een kritieke uitdaging. Bestemmingslocaties zoals winkelcentra, supermarkten en sportaccommodaties hebben vaak bestaande netaansluitingen die voldoende zijn voor hun reguliere energiebehoefte, maar ontoereikend voor hoogvermogen laadinfrastructuur. Netbeheerders kunnen de netcapaciteit vaak niet snel genoeg uitbreiden om aan de groeiende vraag naar laadvoorzieningen te voldoen.
De impact van netcongestie gaat verder dan alleen technische beperkingen. Het bepaalt ook je concurrentiepositie: locaties die wel toegang hebben tot voldoende netcapaciteit kunnen sneller en aantrekkelijker laadoplossingen realiseren. Dit maakt het verschil tussen een locatie die elektrische rijders aantrekt en een locatie die achterblijft in de energietransitie.
Welke vermogensniveaus zijn standaard beschikbaar zonder netuitbreiding?
Zonder netuitbreiding hangt het beschikbare laadvermogen volledig af van de bestaande netaansluiting op jouw locatie. Een reguliere zakelijke aansluiting van 3×25 Ampère levert ongeveer 17 kW, voldoende voor normaal laden maar te beperkt voor snelladen. Een zwaardere aansluiting van 3×80 Ampère biedt ruimte voor maximaal 50-55 kW, wat licht snelladen mogelijk maakt.
Laadinfrastructuur wordt ingedeeld in verschillende categorieën op basis van vermogen. Langzaam laden (tot 11 kW) is geschikt voor thuisladen en werknemersparkeerplaatsen waar voertuigen langere tijd staan. Snelladen begint vanaf 50 kW en is ideaal voor bestemmingslocaties waar bezoekers 30-60 minuten verblijven. Ultrasnelladen (150 kW en hoger) is bedoeld voor kortere stops van 15-20 minuten.
Het type locatie en de bestaande elektrische infrastructuur bepalen wat realistisch is zonder netuitbreiding. Een supermarkt met een standaard bedrijfsaansluiting kan meestal één of twee snelladers van 50 kW plaatsen, mits het resterende energieverbruik van de winkel wordt meegenomen in de berekening. Tijdens piekuren kan de beschikbare capaciteit voor laden verder afnemen.
Voor verschillende locatietypes gelden realistische verwachtingen. Winkelcentra met grotere aansluitingen kunnen soms 2-4 snelladers van 50 kW realiseren. Sportaccommodaties met beperkte aansluitingen blijven vaak steken bij 22 kW laadpalen. Publieke ruimtes zoals parkeerterreinen hebben zelden voldoende capaciteit voor meer dan enkele normale laadpunten zonder verzwaring van de netaansluiting. Deze beperkingen maken traditionele snellaadinfrastructuur op veel gewenste bestemmingslocaties onhaalbaar.
Hoe kun je snelladen realiseren ondanks beperkte netcapaciteit?
Ondanks beperkte netcapaciteit kun je hoogvermogen snelladen realiseren door gebruik te maken van alternatieve technologieën die het elektriciteitsnet ontlasten. Accu-buffersystemen slaan energie op wanneer de vraag laag is en leveren deze in hoge vermogens wanneer voertuigen laden. Smart charging technologie verdeelt de beschikbare capaciteit intelligent over meerdere laadpunten, zodat je meer laadpalen kunt plaatsen zonder netuitbreiding.
Battery-buffered charging systems werken als een tussenbuffer tussen het elektriciteitsnet en de laadpalen. Een accu-buffersysteem laadt zichzelf langzaam op via een beperkte netaansluiting en kan vervolgens in korte tijd hoge vermogens leveren aan elektrische voertuigen. Een systeem met een 3×25 Ampère aansluiting kan zo toch snelladen tot 320 kW mogelijk maken, omdat de energie geleidelijk wordt opgeslagen en in één keer wordt afgegeven.
Deze netcongestie oplossingen bieden meer voordelen dan alleen het omzeilen van capaciteitsbeperkingen. Je vermijdt piekverbruikkosten omdat je energie afneemt op momenten dat het net minder belast is. De installatie is sneller en goedkoper omdat je geen zware netaansluiting nodig hebt. Je kunt laadinfrastructuur realiseren op locaties waar dit anders onmogelijk zou zijn, wat een strategisch voordeel oplevert in gebieden met netcongestie.
Wij bieden complete laadoplossingen voor netcongestie die specifiek zijn ontwikkeld voor bestemmingslocaties. De keuze tussen verschillende technologieën hangt af van jouw specifieke situatie: de beschikbare netcapaciteit, het verwachte laadgedrag van bezoekers, de beschikbare ruimte voor apparatuur en je exploitatiedoelstellingen.
Voor locaties met zeer beperkte netcapaciteit zijn accu-buffersystemen vaak de enige realistische optie om hoogvermogen snelladen aan te bieden. Bij locaties met iets meer capaciteit kan smart charging voldoende zijn om meerdere laadpunten efficiënt te beheren. Een grondige analyse van jouw locatie en energiebehoefte helpt om de meest kosteneffectieve en toekomstbestendige oplossing te bepalen. Zo maak je van netcongestie geen obstakel meer, maar een oplosbaar technisch vraagstuk.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de kosten van een accu-buffersysteem vergeleken met een netuitbreiding?
Een accu-buffersysteem is vaak 40-60% goedkoper dan een volledige netuitbreiding, vooral omdat je geen kostbare infrastructuurwerken en transformatorstations nodig hebt. Daarnaast bespaar je op piekverbruikkosten omdat het systeem energie opslaat tijdens daluren. De terugverdientijd ligt meestal tussen 3-5 jaar, afhankelijk van je laadvolume en energietarieven.
Hoe lang duurt het om een laadoplossing met accu-buffer te installeren?
De installatie van een accu-buffersysteem duurt gemiddeld 4-8 weken, van planning tot oplevering. Dit is aanzienlijk sneller dan een netuitbreiding, die vaak 1-3 jaar wachttijd kent bij netcongestie. Je kunt hierdoor veel eerder operationeel zijn en inkomsten genereren uit laadvoorzieningen.
Hoeveel ruimte heb ik nodig voor een accu-buffersysteem op mijn locatie?
Een accu-buffersysteem voor snelladen heeft ongeveer 10-20 m² ruimte nodig, vergelijkbaar met een kleine container of parkeerplaats. De systemen zijn modulair en kunnen zowel binnen als buiten worden geplaatst. Voor kleinere vermogensniveaus zijn compactere oplossingen beschikbaar die slechts enkele vierkante meters in beslag nemen.
Kan ik later uitbreiden als de vraag naar laden op mijn locatie groeit?
Ja, zowel accu-buffersystemen als smart charging oplossingen zijn modulair opgebouwd en eenvoudig uit te breiden. Je kunt beginnen met één of twee laadpunten en later extra laadpalen of batterijcapaciteit toevoegen zonder grote infrastructurele aanpassingen. Dit maakt de investering toekomstbestendig en flexibel.
Welke onderhoudskosten zijn verbonden aan een accu-buffersysteem?
Moderne accu-buffersystemen vereisen minimaal onderhoud, met jaarlijkse kosten van ongeveer 2-4% van de aanschafwaarde. De accu's hebben een levensduur van 10-15 jaar en worden vaak geleverd met garanties op capaciteit en prestaties. Remote monitoring zorgt ervoor dat eventuele problemen snel worden gedetecteerd en opgelost.
Hoe weet ik welke oplossing het beste past bij mijn specifieke locatie?
Een locatieanalyse is essentieel om de juiste keuze te maken. Hierbij worden je huidige netaansluiting, verwacht laadgedrag, beschikbare ruimte en budget in kaart gebracht. Neem contact op met gespecialiseerde aanbieders zoals NXT Mobility voor een gratis quickscan die laat zien welke vermogensniveaus haalbaar zijn en wat de meest kosteneffectieve oplossing is voor jouw situatie.
Wat gebeurt er als de accu leeg is en er komt een auto laden?
Professionele accu-buffersystemen zijn zo gedimensioneerd dat ze voldoende capaciteit hebben voor meerdere laadsessies achter elkaar. Het systeem laadt zichzelf continu bij via de netaansluiting, en intelligente software voorspelt laadpatronen om ervoor te zorgen dat er altijd voldoende energie beschikbaar is. In het zeldzame geval dat de buffer uitgeput raakt, kan het voertuig nog steeds laden op het vermogen van de directe netaansluiting.