Wat zijn Hernieuwbare Brandstof Eenheden?

Hernieuwbare Brandstof Eenheden (HBE’s) zijn certificaten die aantonen dat er duurzame energie is gebruikt voor wegvervoer in Nederland. Bedrijven die elektrische voertuigen opladen met hernieuwbare elektriciteit kunnen deze certificaten genereren en verhandelen, waardoor elektrisch rijden financieel aantrekkelijker wordt. Dit systeem maakt deel uit van de Nederlandse regelgeving om duurzame mobiliteit te stimuleren en biedt zakelijke rijders een extra inkomstenbron naast de voordelen van emissievrij vervoer.

Wat zijn hernieuwbare brandstof eenheden precies?

Hernieuwbare Brandstof Eenheden zijn meetbare certificaten binnen het Nederlandse duurzaamheidssysteem die bewijzen dat hernieuwbare energie is ingezet voor wegvervoer. Elke HBE vertegenwoordigt een vastgestelde hoeveelheid duurzame energie die gebruikt is om voertuigen aan te drijven. De Nederlandse overheid heeft dit systeem opgezet om de transitie naar schone mobiliteit te versnellen en bedrijven te stimuleren over te stappen op emissievrije vervoersmiddelen.

Het systeem werkt als een soort bewijs van duurzaamheid. Wanneer bedrijven hernieuwbare elektriciteit gebruiken om elektrische voertuigen op te laden, ontstaat er een certificaat dat deze duurzame activiteit vastlegt. Deze certificaten hebben waarde omdat brandstofverkopers in Nederland verplicht zijn een bepaald percentage duurzame brandstoffen te leveren. Ze kunnen aan deze verplichting voldoen door HBE-certificaten aan te kopen van partijen die duurzame energie voor transport hebben ingezet.

Voor zakelijke elektrische voertuigen betekent dit een concrete financiële stimulans bovenop de besparing op brandstofkosten. Het koppelt duurzame keuzes direct aan economische voordelen, waardoor de business case voor elektrisch rijden nog sterker wordt. Het systeem is opgezet als onderdeel van de Europese Richtlijn Hernieuwbare Energie en helpt Nederland zijn klimaatdoelstellingen te behalen door duurzaam transport te belonen.

Hoe kun je als bedrijf hernieuwbare brandstof eenheden genereren?

Bedrijven genereren HBE’s door elektrische voertuigen te gebruiken voor wegvervoer en deze op te laden met hernieuwbare elektriciteit. Het proces begint met registratie bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa), de overheidsinstantie die toezicht houdt op het HBE-systeem. Organisaties moeten aantonen dat ze elektrische voertuigen inzetten voor transport en dat de gebruikte laadstroom voldoet aan de duurzaamheidscriteria.

De belangrijkste voorwaarden voor HBE-generatie zijn:

• Gebruik van elektrische voertuigen voor wegvervoer (personenauto’s, bestelwagens, vrachtwagens)
• Opladen met hernieuwbare elektriciteit die aan de wettelijke eisen voldoet
• Nauwkeurige registratie van het elektriciteitsverbruik per voertuig
• Administratieve documentatie die de hernieuwbare oorsprong van de stroom aantoont
• Rapportage volgens de richtlijnen van de NEa

Het elektriciteitsverbruik moet nauwkeurig worden gemeten en geregistreerd. Dit gebeurt via laadpalen die het verbruik per laadsessie vastleggen. De gegevens worden verzameld en gerapporteerd aan de NEa, die vervolgens de HBE-certificaten toekent op basis van de hoeveelheid hernieuwbare energie die is gebruikt. Elk kwartaal kunnen bedrijven hun verbruiksgegevens indienen om certificaten te ontvangen.

De administratieve kant vraagt om zorgvuldige documentatie. Bedrijven moeten kunnen aantonen dat de elektriciteit die ze hebben gebruikt daadwerkelijk hernieuwbaar is, bijvoorbeeld via Garanties van Oorsprong. Ook moeten ze bewijzen dat de elektriciteit is gebruikt voor wegvervoer en niet voor andere doeleinden. Deze documentatie-eisen zorgen ervoor dat het systeem betrouwbaar blijft en alleen daadwerkelijk duurzame activiteiten worden beloond.

Waarom zijn HBE’s financieel interessant voor zakelijke rijders?

HBE’s creëren een extra inkomstenstroom die de totale bedrijfskosten van elektrisch rijden aanzienlijk verlaagt. De certificaten hebben marktwaarde omdat brandstofverkopers ze nodig hebben om aan wettelijke verplichtingen te voldoen. Bedrijven met elektrische voertuigen kunnen hun gegenereerde HBE’s verkopen, waardoor de investering in een zakelijke laadpaal en elektrische voertuigen sneller terugverdiend wordt.

De financiële impact is concreet meetbaar. De opbrengsten uit HBE-verkoop kunnen worden ingezet om de aanschaf van laadinfrastructuur te bekostigen, de hogere aankoopprijs van elektrische voertuigen te compenseren, of simpelweg de operationele kosten te verlagen. Dit verbetert de Total Cost of Ownership (TCO) van het elektrische wagenpark aanzienlijk, wat elektrisch rijden niet alleen duurzamer maar ook economisch aantrekkelijker maakt.

De marktwaarde van HBE’s fluctueert op basis van vraag en aanbod, maar biedt structureel een financieel voordeel dat de business case voor elektrificatie versterkt. Voor bedrijven die twijfelen over de overstap naar elektrisch vervoer kan deze extra inkomstenbron het verschil maken tussen een marginale en een solide investering. Het systeem beloont voorlopers die nu al investeren in duurzame mobiliteit.

Daarnaast verbeteren HBE-inkomsten de voorspelbaarheid van de financiële planning. Waar brandstofprijzen sterk kunnen fluctueren, bieden HBE-opbrengsten een stabielere inkomstenstroom die meerdere jaren kan bijdragen aan een gezonde exploitatie van het elektrische wagenpark. Dit maakt het voor financiële afdelingen gemakkelijker om de business case te onderbouwen en goedkeuring te krijgen voor elektrificatieplannen.

Wat is het verschil tussen HBE’s genereren en HBE’s verhandelen?

HBE’s genereren betekent dat je als bedrijf de certificaten creëert door hernieuwbare elektriciteit te gebruiken voor wegvervoer. Je bent de oorspronkelijke producent van de HBE door daadwerkelijk elektrische voertuigen in te zetten. HBE’s verhandelen daarentegen is het proces waarbij je de gegenereerde certificaten verkoopt aan partijen die ze nodig hebben, zoals brandstofverkopers die aan hun duurzaamheidsverplichtingen moeten voldoen.

Wie kan genereren versus wie kan verhandelen:

• Genereren: Bedrijven met elektrische voertuigen die hernieuwbare stroom gebruiken voor wegvervoer
• Verhandelen: Zowel de genererende bedrijven zelf als gespecialiseerde tussenpersonen en handelaren
• Kopen: Voornamelijk brandstofverkopers die wettelijk verplicht zijn duurzaamheid aan te tonen

De administratieve kant verschilt aanzienlijk tussen beide processen. Voor generatie moet je geregistreerd staan bij de NEa, nauwkeurige verbruiksgegevens bijhouden en kwartaalrapportages indienen. Voor verhandeling heb je kennis nodig van de HBE-markt, inzicht in prijsontwikkelingen en vaak contracten met afnemers. Veel bedrijven kiezen ervoor om het genereren zelf te doen maar de verhandeling uit te besteden aan specialisten die de markt goed kennen.

Het reguliere verschil zit ook in de verantwoordelijkheden. Als genererende partij ben je verantwoordelijk voor de juistheid van je rapportages en de duurzaamheid van je elektriciteit. Als verhandelende partij draag je verantwoordelijkheid voor correcte overdracht van certificaten en naleving van handelsregels. Gespecialiseerde dienstverleners kunnen beide processen beheren, waardoor bedrijven zich kunnen concentreren op hun kernactiviteiten terwijl ze toch profiteren van HBE-inkomsten.

Hoe complex is de administratie rondom hernieuwbare brandstof eenheden?

De administratieve kant van HBE’s vraagt om gedetailleerde kennis van regelgeving, nauwkeurige dataregistratie en kwartaalrapportages aan de NEa. Bedrijven moeten voldoen aan strikte documentatie-eisen, waaronder bewijs van hernieuwbare elektriciteitsbronnen, gedetailleerde verbruiksregistraties per voertuig en correcte berekeningen volgens de wettelijke methodiek. Voor organisaties zonder ervaring met dit systeem kan de leercurve steil zijn en de tijdsinvestering aanzienlijk.

De belangrijkste uitdagingen in de administratie zijn:

• Nauwkeurige meting en registratie van elektriciteitsverbruik per voertuig
• Verzamelen en beheren van Garanties van Oorsprong voor hernieuwbare stroom
• Correcte berekening van de hoeveelheid te claimen HBE’s volgens NEa-richtlijnen
• Tijdige kwartaalrapportages met alle vereiste documentatie
• Bijhouden van wijzigingen in regelgeving en rapportage-eisen

Veel bedrijven onderschatten aanvankelijk de administratieve last. Het gaat niet alleen om het eenmalig opzetten van systemen, maar om continue monitoring, dataverwerking en rapportage. Fouten in de administratie kunnen leiden tot afwijzing van claims of zelfs boetes, waardoor zorgvuldigheid essentieel is. De complexiteit neemt toe naarmate het wagenpark groter wordt en er meer laadlocaties zijn.

Gespecialiseerde partners kunnen deze volledige administratieve last overnemen. Wij bieden complete ontzorging waarbij we de registratie, dataverwerking, rapportage en verhandeling van HBE’s verzorgen. Dit betekent dat bedrijven wel profiteren van de financiële voordelen, maar niet belast worden met de complexe administratie. Onze laadoplossingen combineren hoogwaardige laadinfrastructuur met volledige HBE-dienstverlening, zodat organisaties zich kunnen concentreren op hun kerntaken terwijl wij zorgen voor maximale financiële opbrengsten uit hun elektrische wagenpark.

Voor bedrijven die de transitie naar elektrisch vervoer maken, is het verstandig om HBE-beheer vanaf het begin goed te regelen. Door te kiezen voor een partner die zowel de technische kant van laden als de financiële kant van HBE’s begrijpt, voorkom je dat inkomsten blijven liggen door administratieve complexiteit. Het verschil tussen zelf worstelen met de regelgeving en professionele ondersteuning kan duizenden euro’s per jaar betekenen, afhankelijk van de grootte van je wagenpark.