Hoe controleer je of er netcongestie is op jouw locatie?

Of je nu een winkelcentrum, sportaccommodatie of andere bestemmingslocatie beheert, de vraag of er voldoende netcapaciteit beschikbaar is voor snellaadinfrastructuur kan beslissend zijn voor je plannen. Netcongestie treedt op wanneer het lokale elektriciteitsnet onvoldoende capaciteit heeft om nieuwe grootverbruikers zoals snelladers aan te sluiten. Je kunt dit controleren door contact op te nemen met je regionale netbeheerder en hun openbare capaciteitskaarten te raadplegen. Dit artikel beantwoordt de belangrijkste vragen over het vaststellen van netcongestie en welke alternatieven beschikbaar zijn.

Wat is netcongestie en waarom is het relevant voor snellaadlocaties?

Netcongestie betekent dat het elektriciteitsnet op een bepaalde locatie vol zit en geen nieuwe grootverbruikers kan accommoderen zonder uitbreiding. Voor snellaadlocaties is dit bijzonder relevant omdat snelladers veel meer vermogen vragen dan reguliere laadpunten. Waar een gewone laadpaal thuis 3,7 tot 11 kW vraagt, hebben snelladers vaak 50 kW tot 350 kW nodig per laadpunt.

Het verschil in netbelasting tussen deze twee types is enorm. Een enkel snellaadstation met vier laadpunten van 150 kW kan evenveel capaciteit vragen als een heel bedrijventerrein. Dit verklaart waarom netbeheerders kritischer zijn bij aanvragen voor snellaadinfrastructuur en waarom wachttijden voor netuitbreiding soms oplopen tot meerdere jaren.

Voor exploitanten van bestemmingslocaties zoals winkelcentra, supermarkten en sportaccommodaties is dit een groeiend probleem. Nederland kampt op steeds meer plekken met netcongestie door de toegenomen vraag naar elektriciteit voor laden, warmtepompen en andere elektrificatie. Locaties die nu willen investeren in snellaadinfrastructuur lopen tegen dit obstakel aan, terwijl de vraag van bezoekers met elektrische voertuigen juist toeneemt.

Het probleem wordt versterkt doordat veel aantrekkelijke locaties voor snelladen zich bevinden in gebieden die al dicht bebouwd zijn en waar het elektriciteitsnet oorspronkelijk niet was ontworpen voor deze hoge vermogens. Dit maakt netcongestie tot een van de grootste praktische uitdagingen bij het realiseren van snellaadinfrastructuur op commerciële bestemmingslocaties.

Hoe kun je controleren of er netcongestie is op jouw locatie?

Om te controleren of er netcongestie is op jouw locatie, begin je met het identificeren van je regionale netbeheerder. Nederland heeft verschillende netbeheerders die elk hun eigen gebied bedienen. De belangrijkste zijn Liander (groot deel van Nederland), Stedin (Rotterdam en omgeving), Enexis (Noord-Brabant, Limburg en delen van Groningen), en TenneT voor het landelijke hoogspanningsnet.

Je kunt op de website van je netbeheerder de capaciteitskaart raadplegen. Deze kaarten geven inzicht in welke gebieden vol zitten en waar nog capaciteit beschikbaar is. De meeste netbeheerders publiceren deze informatie online en actualiseren dit regelmatig. Zoek naar termen als “congestiemeldingen”, “transportschaarste” of “netcapaciteit” op hun website.

Voor een concrete aanvraag heb je specifieke informatie nodig. Je moet het exacte adres van je locatie opgeven en aangeven hoeveel vermogen je nodig hebt. Dit betekent dat je vooraf moet bepalen hoeveel laadpunten je wilt installeren en welk vermogen per laadpunt je nodig hebt. Tel deze vermogens bij elkaar op voor het totale gevraagde vermogen.

Wanneer je contact opneemt met de netbeheerder, stel dan deze vragen:

• Is er momenteel voldoende capaciteit beschikbaar op deze locatie voor het gevraagde vermogen?
• Zo nee, wat is de verwachte wachttijd voor netuitbreiding?
• Wat zijn de geschatte kosten voor verzwaring van de netaansluiting?
• Zijn er alternatieven zoals een aansluiting op een ander trafostation?
• Welke documenten en gegevens zijn nodig voor een formele aanvraag?

De wachttijden die netbeheerders opgeven, kunnen variëren van enkele maanden tot meerdere jaren. Deze termijnen zijn vaak afhankelijk van hoeveel aanpassingen nodig zijn aan het lokale net en hoeveel andere aanvragen er in de wachtrij staan. Het is verstandig om deze check vroeg in je planningsproces uit te voeren, omdat netcongestie grote impact kan hebben op je tijdlijn en investeringsbeslissing.

Welke informatie heb je nodig om netcapaciteit te beoordelen?

Voor een goede beoordeling van de benodigde netcapaciteit moet je beginnen met het gewenste laadvermogen per laadpunt. Snelladers variëren van 50 kW tot 350 kW per laadpunt. Een locatie met vier laadpunten van 150 kW heeft bijvoorbeeld een totaal vermogen van 600 kW nodig, uitgaande van gelijktijdig gebruik.

Het aantal geplande laadpunten bepaalt direct je totale vermogensbehoefte. Denk hierbij niet alleen aan je huidige behoefte, maar ook aan toekomstige uitbreiding. Het is vaak efficiënter om in één keer voldoende capaciteit aan te vragen dan later opnieuw door het aanvraagproces te moeten.

Je huidige netaansluiting speelt een belangrijke rol. Veel bedrijfslocaties hebben al een bestaande aansluiting voor hun gebouw. De capaciteit van deze aansluiting en hoeveel daarvan beschikbaar is voor laadinfrastructuur, beïnvloedt wat er extra nodig is. Een winkelcentrum met een 200 kW aansluiting kan deze capaciteit vaak niet volledig gebruiken voor laden, omdat het gebouw zelf ook stroom nodig heeft.

Verwachte gebruikspatronen maken een groot verschil in de praktische benodigde capaciteit. Als je weet dat niet alle laadpunten tegelijk op vol vermogen gebruikt worden, kun je met slimme laadoplossingen volstaan met minder totale netcapaciteit. Dit wordt dynamisch vermogensbeheer genoemd en kan je investering aanzienlijk verlagen.

Andere grote elektriciteitsverbruikers op je locatie zijn eveneens relevant. Denk aan koelinstallaties, verwarming, verlichting en andere apparatuur. De netbeheerder kijkt naar het totale verbruik van je locatie, niet alleen naar de laders. Dit totaalbeeld bepaalt of de huidige netaansluiting toereikend is.

Het verschil tussen piek- en gemiddeld verbruik is cruciaal. Je netaansluiting moet berekend zijn op het piekverbruik, het moment waarop alles tegelijk draait. Als je laadinfrastructuur slim kan schakelen en vermogen verdeelt, kun je de piekbelasting beperken. Dit is vaak het verschil tussen wel of niet kunnen realiseren binnen de bestaande netcapaciteit.

Wat zijn de alternatieven als er netcongestie is op jouw locatie?

Wanneer er netcongestie is, hoeft dat niet het einde te betekenen van je plannen voor snellaadinfrastructuur. Er bestaan verschillende praktische netcongestie oplossingen die snelladen mogelijk maken zonder jarenlang te wachten op netuitbreiding.

Accu-buffersystemen zoals de ChargeBox bieden een baanbrekende oplossing. Deze systemen slaan energie op in accu’s die langzaam worden opgeladen vanuit het bestaande elektriciteitsnet. Wanneer een auto komt laden, levert de accu het hoge vermogen dat nodig is voor snelladen. Dit betekent dat je ultrasnelladen kunt aanbieden zonder het net te overbelasten. De ChargeBox kan bijvoorbeeld 320 kW leveren terwijl deze slechts 30 kW uit het net vraagt.

Slimme laadoplossingen met dynamisch vermogensbeheer verdelen het beschikbare vermogen intelligent over aangesloten voertuigen. Als één auto laadt, krijgt deze het volledige vermogen. Komen er meer auto’s bij, dan wordt het vermogen eerlijk verdeeld. Dit maximaliseert het gebruik van je beschikbare netcapaciteit zonder overbelasting.

Een gefaseerde uitrol van laadinfrastructuur kan ook een oplossing bieden. Begin met een kleiner aantal laadpunten dat past binnen de huidige netcapaciteit. Naarmate de vraag groeit en mogelijk netuitbreiding beschikbaar komt, breid je uit. Dit verlaagt je initiële investering en risico.

Hybride systemen combineren verschillende technologieën. Je kunt bijvoorbeeld een accu-buffersysteem combineren met slimme laadoplossingen en een beperkte netaansluiting. Dit biedt maximale flexibiliteit en optimaliseert zowel investeringskosten als gebruikerservaring.

Voor een volledig overzicht van beschikbare oplossingen en welke het beste past bij jouw specifieke situatie, helpen wij je graag verder met snelladen bij netcongestie. We analyseren je locatie, energiebehoefte en mogelijkheden om de meest geschikte oplossing te vinden.

Deze alternatieven maken het mogelijk om toch te starten met snellaadinfrastructuur, zelfs in gebieden met netcongestie. Ze bieden vaak ook financiële voordelen omdat je lagere aansluitkosten hebt en geen jaren hoeft te wachten. Voor bestemmingslocaties die nu willen inspelen op de groeiende vraag naar laadmogelijkheden, openen deze technologieën deuren die anders gesloten zouden blijven.